UNICUT 610
Die Nummer eins unter den Dieselfugenschneidern. Vollhydraulisch, komfortabel, übersichtlich und mit Joysticksteuerung. Zusammen mit Profianwendern für höchste Ansprüche entwickelt.
Der 100 kW/136 PS starke UNICUT 610 ist das Flaggschiff unter den Dieselfugenschneidern. Sein hydraulisch gesteuerter Antrieb beweist sich auch im härtesten Dauereinsatz als extrem robust, lässt sich uneingeschränkt unter Volllast betreiben und arbeitet ohne nennenswerten Verschleiß. Der vollhydraulische Fugenschneider erzielt im Standard mit maximal 1.500 mm großen Sägeblättern Schnitttiefen von bis zu 630 mm.
Der Aufsitzfugenschneider ist die erste Wahl für anspruchsvollste Projekte im Straßenbau, bei Sanierungs-, Abbruch- und Reparaturarbeiten. Leistung und Zuverlässigkeit des Hochleistungs-Dieselfugenschneiders sind unerreicht beim Schneiden von Asphalt und Beton, beim Schneiden von Frischbeton und beim Herstellen von Trennschnitten in Asphalt und Beton. Für ein sauberes Arbeitsergebnis bei den Schneidearbeiten sorgt die hydraulische Schmutzwasserabsaugung.
Ermüdungsarmes Fugenschneiden über viele Stunden ermöglicht die erstklassige Ergonomie. Der Bediener steuert das Powerpaket einfach und exakt per Joystick. Der optional wählbare Allradantrieb verteilt die Antriebskraft auf die vier Räder und sorgt für zuverlässigen Vortrieb. Fahrantrieb und Sägeblattdrehzahl sind elektrohydraulisch regulierbar, das gewährleistet stets die optimale Schnittgeschwindigkeit des Sägeblattes. Die bedienerfreundliche Bauweise gestattet mehrere Sitzpositionen und bietet beste Übersicht sowohl im Schiebe- als auch im Schleppschnittbetrieb. Nochmals an Vielseitigkeit gewinnt der Dieselfugenschneider durch die Anbaumöglichkeit diverser Einheiten zum Grooven und Bohren, sowie einer Seitenschnitt- und Tandemlängsschnitteinrichtung. Abgerundet wird der jeweilige Einsatz durch das sorgfältig abgestimmte, optionale Zubehör. Erhältlich sind Lenkrad, Absauganlage, sowie weiteres Zubehör. Zusammen mit Profianwendern hat LISSMAC den UNICUT 610 für höchste Anforderungen beim Fugenschneiden entwickelt. Erfahren Sie mehr über die Nummer eins unter den Dieselfugenschneidern:
Technische Daten
Weitere Informationen
- Einfachste Bedienung durch den multifunktionalen Joystick
- Optimierter Hydraulikkreislauf durch elektrohydraulische Lenkung, dadurch höhere Leistungsübertragung am Sägeblatt
- Fahrantrieb und Sägeblattdrehzahl sind elektro-hydraulisch regulierbar – optimale Schnittgeschwindigkeit des Sägeblattes
- Durch den optionalen Allrad wird die Kraft optimal auf die 4 Räder verteilt und für Vortrieb gesorgt. In Kurven schaltet sich der Allrad selbständig anhand des Lenkeinschlags ab.
- Verkürzter Radstand – kleinerer Wendekreis
- Optimale Gewichtsverteilung – niedriger Schwerpunkt
- Großdimensionierter Kraftstofftank reduziert die Arbeitsunterbrechungen
- Schneller Umbau von Links- auf Rechtsschnitt – 180 Grad schwenkbar
- Große, nicht markierende Antriebsräder
- Sägeblattschutzhaube ist unabhängig vom Sägemotor stufenlos hydraulisch höhenverstellbar
- Schieberkasten um 100 bzw. 200 mm nach außen versetzbar
- Zusätzlich kann der Schieberkasten 150 mm in der Höhe verstellt werden.
- Kompakte bedienerfreundliche Bauweise – sowohl Schiebe- als auch Schleppschnitt möglich
- Mehrere Sitzpositionen möglich
- Alle Einstellungen können über das zentrale Display eingerichtet werden, außerdem sind alle Motorenwerte über das Display ablesbar
- Leichter Zugang für gängige Wartungsarbeiten (Luftfilter, Batterie, Öl und Kraftstofffilter)
Anbausätze:
Grooving-Einheit
Grooving bezeichnet das Einbringen von Oberflächentexturen oder das Einschneiden von Rillen in Verkehrsflächen. Neben Verbesserung der Griffigkeit und Ebenheit ist die Reduzierung der Aquaplaninggefahr, als auch des Geräuschpegels ein hervorzuhebender Vorteil. Mit einer Arbeitsbreite von 600 mm ist die Grooving- Einheit von LISSMAC bestens geeignet für kleine und mittlere Flächen.
Seitenschnitteinrichtung
Die Seitenschnitteinrichtung wird seitlich an der Maschine montiert und bevorzugt zum Schneiden von Querfugen auf frisch erstellten Betonfahrbahndecken verwendet (Scheinfuge zur gezielten Lokalisierung von Rissen). Ein Schienensystem ermöglicht es dem Schneidantrieb sich über den gesamten Radabstand und darüber hinaus zu bewegen. Somit kann die komplette Fahrbahnbreite, ohne zeitaufwändiges Manövrieren und mehrfaches Einrichten der Fugenmaschine, in einem Arbeitsgang geschnitten werden.
Bohr-Einheit
Eine der Hauptanwendungen der Bohreinheit ist der Einbau von sogenannten Unterflurfeuer auf Flughäfen. Hier werden genaue Stufenbohrungen in die Lande- und Rollbahnen eingebracht, in welche die Lampen später dann installiert werden. Mit unserer Bohreinheit können wir Kernbohrungen in Verkehrsflächen bis zu einem Durchmesser von 600 mm ausführen.
Tandemlängsschnitt-Einheit TLA
Längs- und Dehnungsfugen, sowie die Erstellung langer Schnitte gehören zum Einsatzbereich des Tandem-Längsschnitt- Anbausatz. Zwei Sägeblätter verschiedener Durchmesser sind unmittelbar hintereinander in einer Linie angeordnet, wobei das vordere, kleinere Sägeblatt die Fuge aufweitet und mit dem hinteren, größeren Sägeblatt im Nachschnitt die gewünschte Fugentiefe erreicht wird. Der Schnitt erfolgt ziehend (Schleppschnitt).
Schmutzwasserabsaugung VACUUM WET 500
- Alle Teile sind zur Reinigung schnell abnehmbar
- Einfache Entleerung der Nassbehälter
- Nassbehälter mit feinem Loch-Sieb Ø 5 mm einfach und schnell zu reinigen
- Loch-Sieb komplett aus Edelstahl (Lebensdauer)
- Kompakte Bauweise mit großer Bodenfreiheit
- Geschlossenes System, welches direkt am Fugenschneider angebaut und über eine hydraulische Schnittstellte an der Maschine angetrieben wird
