Metal processing
Équipements innovants pour le traitement des métaux
Construction Technology
Technologie de construction innovante pour les pros
Travailler chez LISSMAC
Innovation et diversité sous un mÊme toit
LISSMAC - les Idees nous Animent
Nous misons sur l’expérience et les compétences en matière de systèmes. Dans ce contexte, la LISSMAC Maschinenbau GmbH comprend quatre domaines d'activité : Construction Technology, Metal Processing, Plant Engineering et MT-Handling. Au niveau mondial, plus de 400 collaborateurs issus de cinq sites en Allemagne, en France, aux USA et aux Émirats arabes unis garantissent un degré de satisfaction très élevé auprès des clients.
Quatre domaines d'activité
Film d'entreprise
News
LISSMAC AND KUHLMEYER FORM AN ALLIANCE FOR THE FUTURE
LISSMAC Maschinenbau GmbH from Bad Wurzach, Germany and Kuhlmeyer Maschinenbau GmbH from Bad Oeynhausen, Germany agree: Together we are stronger and can better serve the market for sheet metal working machines. Since July 1, 2023, both companies have launched a sales and service cooperation in which LISSMAC co-represents and services Kuhlmeyer solutions. Since 2003, LISSMAC have been setting standards in the processing of two-dimensional plate material and sheet metal with a range of specially developed, patented steel brushing, grinding and deburring machines. In particular, LISSMAC machines for double-sided processing of internal and external contours in a single pass are in high demand, as they save both processing time and energy costs compared with single-sided machining. Kuhlmeyer on the other hand can look back on fifty years of innovation and specializes in machine construction for surface finishing, deburring, weld seam preparation and edge bevelling of three-dimensional sheet metal workpieces or large-format plate material. "What unites LISSMAC and Kuhlmeyer are the same values and similar corporate philosophies" says Daniel Keller, Managing Director of LISSMAC Maschinenbau GmbH. "We share the same solution focus and continuously strive to optimize our machines. The customers and their needs are always our highest priority." LISSMAC can rely on a worldwide network of dealers and a broad-based sales team, thus opening up new markets with Kuhlmeyer products. "Through the sales and service cooperation with LISSMAC, we can gain more proximity to the customer and serve markets more efficiently," explains Ralf Wallmeyer, Managing Director of Kuhlmeyer Maschinenbau GmbH. To underline the cooperation, both companies will exhibit together at Schweissen & Schneiden, the world's leading trade fair for joining, cutting and coating technology, which will be held in Essen, Germany from 11 to 15 September 2023. Interested parties are warmly invited to get to know both companies and find out about their product and service portfolios. Solutions for processing plate material, sheet metal and three-dimensional sheet metal parts will be presented in Hall 6, Booth 6F20. Left to right: Ralf Wallmeyer, Managing Director Kuhlmeyer Maschinenbau GmbH; Robert Dimmler, Sales Director Metal Processing LISSMAC Maschinenbau GmbH; Friedrich Kuhlmeyer, Managing Director and CEO Kuhlmeyer Maschinenbau GmbH. Author: Annedore Bose-Munde
Foire d'automne 2023 - Vous nous trouverez ici
Comme chaque année, l'automne est pour nous une période importante de l'année, généralement marquée par de grands salons phares dans nos secteurs d'activité. Cette année, deux événements importants sont prévus dans le secteur Metal Processing : le salon Schweißen und Schneiden à Essen du 11 au 15 septembre 2023 et le salon Blechexpo à Stuttgart du 7 au 10 novembre 2023. Au salon Schweißen und Schneiden, le thème de la tôle épaisse sera au premier plan. Nous présenterons à cet effet dans le hall 6, stand 6F20, notre machine de meulage et d'ébavurage SBM-XL 1500 G2S2 pour l'usinage des deux côtés et notre SMD 3 P-Edition. Les visiteurs pourront ainsi s'informer sur les différents procédés d'usinage au moyen de différents agrégats et trouver l'installation adaptée à leur entreprise. En outre, nous exposerons également d'autres produits de notre portefeuille, à savoir le SBM-L 1500 et le SMD 123 RE. Un autre point fort de notre stand est la présence de produits de notre partenaire Kuhlmeyer Maschinenbau GmbH. Comme nous l'avons déjà annoncé, nous avons conclu une coopération commune de vente et de service à partir du 1er juillet 2023 et nous souhaitons souligner cette coopération par notre présence commune au salon. Nous serons également présents au salon Blechexpo de Stuttgart, salon international de référence dans la partie sud de l'Allemagne, avec un large extrait de notre gamme de produits et de prestations. De la tôle épaisse à la tôle fine, en passant par l'usinage d'une ou des deux faces, qu'il s'agisse de petites pièces ou de pièces grandes et lourdes, nous proposons la solution adaptée à chaque application et adaptons nos prestations exactement à vos besoins. Venez nous rendre visite dans le hall 5, stand 5301, nos collègues se feront un plaisir de vous aider en tant qu'experts de l'usinage de la tôle. Mais pour marquer notre présence sur d'autres marchés et épargner à nos clients de longs trajets, nous serons à nouveau présents cette année au salon Metavak de Gorinchem, du 10 au 12 octobre 2023. Au stand D122, nous donnerons un aperçu de notre SMD 335 REE S-Edition et de notre SBM-L 1500 G1S2, représentatif des modèles des gammes SMD 3 et SBM. Nous sommes heureux de nous lancer avec un solide réseau de distribution, de service et d'outils et de pouvoir répondre, en collaboration avec Sibotech B.V. et REW/Slijpexpert, à toutes les exigences de nos clients.
LISSMAC - Apprenticeship Day 2023
Début de la formation et des études en 2024 : Mercredi et vendredi derniers, les élèves et leurs parents ont eu l'occasion de mieux connaître LISSMAC dans le cadre des journées de formation. Après un mot de bienvenue, nous avons commencé par une visite guidée commune de l'entreprise. Les apprentis et leurs formateurs ont présenté leur travail quotidien et les différents métiers de formation. Les personnes intéressées ont ainsi pu avoir un aperçu pratique de LISSMAC et du début des formations et des études en 2024. Cliquez ici pour consulter les offres d'emploi actuelles : Nous nous réjouissons de recevoir de nombreuses candidatures !
Nouvelle machine de ponçage et d'ébavurage pour l'atelier des ponts de la Deutsche Bahn
Le groupe DB Bahnbau est le prestataire de services complets pour l'infrastructure ferroviaire. Dans l'atelier des ponts à Dresde, presque tout tourne autour des ponts ferroviaires en acier. Pour pouvoir agir de manière économique et conforme à la qualité, l'atelier des ponts a investi dans une nouvelle technique d'installation. Texte Annedore Bose-Munde L'atelier des ponts de Dresde est spécialisé dans la conception, la fabrication et le montage de constructions métalliques et de ponts. Son portefeuille comprend tout ce qui concerne la planification et la fabrication jusqu'à l'installation de ponts, de constructions métalliques, d'aides à la construction et de passages à niveau. Dans le contexte d'exigences de qualité croissantes, les thèmes de l'arrondi et du bris d'arêtes ont pris de plus en plus d'importance au cours des dernières années. Le système de protection anticorrosion est le premier à être endommagé par une arête vive et la longévité des ouvrages d'art doit être garantie. L'usinage manuel ne peut pas garantir de manière fiable une qualité fiable et répétable. Roland Möbius est responsable de la découpe à l'atelier des ponts de Dresde et déclare : « En 2018, une nouvelle directive de la DB Netz est sortie, qui s'appuie sur la norme EN DIN 10/90 - une norme européenne d'application générale pour les éléments porteurs statiques. La norme interne réglemente la préparation et le traitement ultérieur des produits soudés, c'est-à-dire par exemple le degré de pureté de la tôle et la manière dont l'arrondi des bords doit être réalisé. Ici, il est exigé que tous les bords soient arrondis avec un rayon de 2 mm ». Arrondissement fiable des arêtes avec un rayon de 2 C'était le point concret sur lequel il fallait agir. Jusqu'à ce moment-là, l'ébavurage et l'arrondi des chants se faisaient principalement à la main. Il fallait donc trouver une solution technique. A cela s'ajoutait la question de la santé des collaborateurs, car au travail épuisant et toujours identique s'ajoutent les poussières que génère justement le ponçage. « Nous savions que nous voulions et devions changer quelque chose. Nous nous sommes donc penchés petit à petit sur les machines à arrondir. Nous avons clairement défini nos exigences pour la nouvelle machine et avons regardé quelles installations existaient sur le marché », explique Uwe Träber. Il est chef d'atelier et donc responsable de l'exécution de la production et du fonctionnement des machines. Après de nombreuses recherches, l'atelier du pont a envoyé des échantillons à différents fournisseurs d'installations, où des essais ont été réalisés. Enfin, un partenaire commercial, la société - Mende Industrieprodukte e.K. de Wolkenstein, située dans la région saxonne des monts Métallifères, a également été consulté. L'entreprise conseille sur les produits de ponçage, d'ébavurage et de polissage, sur la technique de l'acier inoxydable et des surfaces ainsi que sur l'usinage de l'aluminium, du cuivre et du laiton, et fournit ensuite les composants - appropriés, notamment pour l'atelier des ponts de Dresde. Kerstin Kunze, propriétaire de Mende Industrieprodukte, s'occupe ici des abrasifs. Elle connaissait donc aussi le thème de l'arrondi des bords de 2 mm, qui a fait son apparition en 2018. Kunze travaille en outre très étroitement avec Lissmac Maschinenbau GmbH à Bad Wurzach et a ainsi également établi le contact avec l'atelier de ponts. Dès 2019, des discussions ont eu lieu sur les exigences relatives aux pièces ; les premières pièces ont ensuite été usinées en 2020. Comment l'usinage doit-il être effectué ? Doit-on procéder à l'usinage des deux côtés ou d'un seul côté ? Est-ce que le résultat de l'arrondi est bon ? Lequel des équipements Lissmac répondra le mieux aux exigences posées ? Kerstin Kunze et Dirk Schürstedt ont éclairé toutes ces questions en regardant les pièces types de l'atelier des ponts. « Nous avons ensuite fait une recommandation pour une SMD 3 P-Edition. Cette machine de ponçage et d'ébavurage universelle a été spécialement conçue pour l'usinage de tôles épaisses et fournit, grâce à un contact maximal de l'outil avec les pièces, des performances très élevées pour l'arrondissement des arêtes jusqu'à un rayon de 2 mm. De plus, l'élimination mécanique des scories en amont des pièces découpées au plasma et à l'autogène est efficace et réduit les coûts d'outillage », explique Schürstedt. Il est responsable régional des ventes Metal Processing chez Lissmac. Et Schürstedt cite également un défi qu'il a fallu relever dans tout le processus de décision : « Les essais ont eu lieu au plus fort de la pandémie. En raison des restrictions Corona en vigueur à ce moment-là, les visites personnelles n'étaient malheureusement pas possibles. Nous avons présenté, discuté et clarifié beaucoup de choses en ligne. L'usinage proprement dit des pièces a toutefois eu lieu sur place chez Lissmac. C'est pour cela que les pièces ont ensuite été envoyées ». Les résultats des usinages d'échantillons ont été évalués Tous les résultats des usinages d'échantillons ont été évalués par l'assurance qualité interne. Le groupe DB Bahnbau, et donc l'atelier des ponts de Dresde, a finalement opté pour la SMD 3 P-Edition recommandée, c'est-à-dire pour la machine qui couvrait le mieux le portefeuille d'exigences. L'installation a été livrée en décembre 2021 et la mise en service a eu lieu en janvier 2022. Andreas Naumann est directeur de l'atelier des ponts de Dresde depuis janvier 2022 et responsable de l'atelier des ponts dans son ensemble. Il est satisfait du choix de la technique Lissmac. « Le concept global, aussi bien technique que commercial, convient. De plus, Lissmac est un interlocuteur fiable, également en ce qui concerne le service », dit-il. Une chose est sûre : Ce que la machine Lissmac réalise et exécute aujourd'hui, tout était auparavant fait manuellement - avec un grand nombre de collaborateurs et de matériel. Le souhait était d'automatiser et de rendre ainsi les processus plus rapides et plus économiques. En outre, il fallait réduire les frais de personnel élevés et obtenir une image de qualité compréhensible. Tout cela est réussi. Roland Möbius, dans le secteur duquel se trouve la machine, déclare : « Nos collaborateurs confirment que l'utilisation de la nouvelle machine de ponçage et d'ébavurage facilite nettement le travail : du point de vue de la saleté, du point de vue de la réduction du bruit et aussi du point de vue des processus qui se déroulent désormais efficacement ». Andreas Naumann le souligne : « C'est plus rapide, la qualité est très bonne et traçable. De plus, les processus préliminaires comme l'arrondissement des bords ont toujours été un goulet d'étranglement chez nous. C'est pourquoi le rendement désormais plus élevé contribue aussi à mieux organiser l'ensemble du processus ». Et pour optimiser encore le processus, un étudiant en alternance se penche actuellement sur les différents paramètres de l'installation et de l'usinage. Une entreprise traditionnelle bien mise en place Les questions posées lors de la phase de démarrage ont pu être rapidement résolues. « Les tôles qui sont traitées varient par exemple en termes de hauteur ou de courbure. Dans ce domaine, il est important que nous ayons acquis de l'expérience et que nous ayons pu nous informer auprès de Dirk Schürstedt et de Kerstin Kunze », explique Uwe Träber. Les pièces usinées sont principalement des pièces en acier de différentes dimensions, à commencer par des pièces d'environ 100 mm x 100 mm jusqu'à des dimensions de l'ordre de 2 à 3 mètres. Il s'agit aussi bien de pièces uniques que de petites ou moyennes séries. « Notre taux d'occupation est très bon. Nos collaborateurs sont satisfaits. L'éventail que nous usinons dépend de chaque commande. Nous agissons de manière totalement flexible et variable. Il s'agit presque toujours de pièces uniques en termes de forme et de dimensions. Nous pouvons tout usiner, qu'il s'agisse de pièces d'âme pour des poutres ou de cloisons, - de la poignée de porte au pont entier", explique Naumann. Le groupe DB Bahnbau GmbH, dont fait partie l'atelier de construction de ponts de Dresde, est une filiale de la Deutsche Bahn, dont le site de Dresde est un département de construction spéciale. Le groupe DB Bahnbau emploie environ 3600 personnes en Allemagne ; l'atelier des ponts de Dresde en compte plus de 100.
LISSMAC presents grinding and milling machines at EPF
For the twelfth time, the flooring industry met from June 22 to June 24, 2023, to experience what is state-of-the-art in the fields of screed, parquet and tile. Around 150 exhibitors - including many first-time exhibitors - presented strong machinery, aggregates, products, accessories and services for screed, screed laying, floor coverings, floor finishing and tools to around 4,400 trade visitors in an exhibition area covering approximately 10,000 m². Expert lectures and two evening events, as well as the presentation of the German Screed Award, rounded out the trade show offerings and once again made the trade show attractive for numerous trade visitors. A high presence of decision-makers in the industry is also shown by the result of the exhibitor survey: around 75% of exhibitors were not only able to present their products and cultivate existing customers during the trade fair, but also to establish promising new business relationships. "Especially the high quality and the competencies of the trade visitors were fed back to us by the exhibitors in the first feedback rounds as very positive," says the managing director of the Bayerische BauAkademie, Dipl.-Ing. FH Gabriela Gottwald. "Many first-time exhibitors were also surprised by the high number of trade visitors and decision-makers at the fair, and we already have initial bookings for the next Estrich Parkett Fliese trade fair." [Excerpt from the official press release of Bayerische Bauakademie] LISSMAC was also there for the first time this year to present the grinding and milling technology newly added to the product range. After the machines for floor preparation were already well received by visitors at bauma 2022, we took the opportunity to exhibit at a trade fair specifically for this sector. Our booth was rounded off by some classics: floor saws, core drilling equipment and our LIBELT conveyor belt - equipment that is also used in demolition and building renovation. The live demonstrations in the open area of the site were particularly well received. During the entire process from initial information to the purchase decision, seeing and experiencing the products offers an enormous advantage. We at LISSMAC attach great importance to this. For this reason, we are offering training days for grinding and milling machines and floor saws at our Beckum site in September. Further information will follow. Click here for the assortment.
Apprenticeship Day 2023
Journée de la formation 2023Tu as toujours voulu savoir quelles machines LISSMAC fabrique et quels métiers de formation LISSMAC propose ? - Alors viens chez nous lors de la "Journée de la formation", tu auras ainsi la possibilité de mieux connaître l'entreprise et tous les métiers de formation. Comment la journée est-elle organisée ?Lors d'une visite de l'entreprise, toutes les questions et suggestions concernant l'apprentissage, les études en alternance, les machines fabriquées et l'entreprise peuvent être clarifiées.Regarde ta future place d'apprentissage et obtiens des informations détaillées sur les conditions et le déroulement d'une formation chez LISSMAC. Profite de l'occasion pour t'entretenir avec des apprentis et des responsables de formation. Quand : le mercredi 19.07.2023 à 18 heures.Le vendredi 21.07.2023 à 14h. Inscription au 07564 / 307 321ou par e-mail à jobs@lissmac.com en indiquant ton numéro de téléphone. Tu es à la recherche d'une place d'apprentissage au sein d'une jeune équipe d'une bonne vingtaine d'apprentis dans des métiers commerciaux et techniques ? Les offres d'emploi pour le début de la formation en septembre 2024 seront bientôt disponibles sur la page Carrière de LISSMAC. LISSMAC est une entreprise de construction mécanique de taille moyenne qui opère dans le monde entier. Nous te proposons une formation pratique et variée qui te préparera de manière optimale à ta future vie professionnelle. Envoie-nous ton dossier de candidature (lettre de motivation, CV et diplômes) par e-mail au format PDF à jobs@lissmac.com. Nous nous réjouissons de t'accueillir !
Excursion à la fromagerie Vogler
Si vous faites partie de l'équipe LISSMAC, non seulement des tâches passionnantes et variées vous attendent, mais aussi de nombreux avantages comme par exemple des activités communes avec les collègues. Faire carrière chez LISSMAC est un plaisir ! Ainsi, le jeudi 30 mars 2023, après la journée de travail, nous sommes allés visiter la fromagerie Vogler, la plus connue des environs. Après avoir été tous habillés de bonnets et de manteaux, nous avons eu droit à une visite guidée par le fromager en personne. Il nous a dévoilé les secrets de la fabrication du fromage et nous a expliqué le processus de fabrication et de stockage du fromage. Nous en avons appris davantage sur les différences entre les fromages à pâte dure, mi-dure et molle et avons ensuite pu goûter les différentes variétés. Au total, une vingtaine de variétés différentes sont produites selon la saison ! Du doux au piquant, il y en avait pour tous les goûts. Un moment de convivialité était ainsi garanti dans le Sennerstüble, agréablement aménagé. Comme toujours, l'excursion a été une réussite et nous nous réjouissons déjà de la prochaine activité commune avec les collègues. Si vous souhaitez vous aussi faire partie de notre équipe, envoyez votre CV à LISSMAC dès maintenant !
Efficacité des ressources, faible consommation d'énergie et nouveaux domaines d'activité
Dans le secteur de la construction de machines et d'installations, la qualité et la fonctionnalité sont également des arguments importants et incontournables pour les investissements. Mais la fiabilité du constructeur de machines, la rapidité, la flexibilité et la simplicité d'utilisation sont souvent des facteurs tout aussi décisifs pour une nouvelle acquisition. Une entreprise de l'Ammerland mise précisément sur ces valeurs classiques des PME pour l'acquisition d'une nouvelle technique de rectification et d'ébavurage Texte Annedore Bose-Munde Les compétences de la société Wiechmann Ketten- und Kettenräderbau GmbH d'Edewecht se situent dans deux domaines. D'une part, il s'agit de la fabrication de chaînes. On y fabrique des pièces d'usure pour les trancheuses et autres domaines d'utilisation, par exemple des chaînes de fraisage, des roues à chaîne ou des outils de creusement. Dans le deuxième domaine de compétence, - l'usinage de la tôle, - tout tourne autour de la découpe laser, du formage ainsi que de l'ébavurage, de l'arrondissement des bords et du meulage. L'entreprise a été fondée en 1963 par l'actuel senior Otto Wiechmann et a commencé par la fabrication de pièces d'usure pour les trancheuses destinées à la pose de câbles, puis s'est ajoutée la fabrication de chaînes et, en 1999, la fabrication de tôles. Aujourd'hui, Wiechmann emploie 55 personnes. Environ la moitié d'entre eux travaillent dans la fabrication de tôles. On y fabrique pour les branches les plus diverses, par exemple pour l'industrie alimentaire ou l'industrie de l'emballage. Environ 10 pour cent des pièces sont fabriquées pour les produits de l'entreprise dans la production en chaîne. Il s'agit le plus souvent de pièces qui doivent être manipulées à la main. Qualité, résultats reproductibles et efficacité Pour Andre Wiechmann, le directeur de l'entreprise, le thème de la sécurité joue un rôle important. « Nous voulions nous éloigner de l'ébavurage manuel. Le risque de blessure devait être minimisé. De plus, les exigences de qualité de nos clients n'ont cessé de croître ces dernières années. De plus, la consommation d'électricité des installations devait être réduite et l'efficacité augmentée », explique-t-il en revenant sur le point de départ de la réflexion. Pour Hinrich Böhlje, qui a rejoint Wiechmann en 2015, ces critères sont également importants. Le responsable de la production pour la fabrication de tôles déclare rétrospectivement : « Nous avions à ce moment-là la SBM-M 1000 S2 de Lissmac en interne, qui avait déjà été achetée en 2006, ainsi que deux autres machines pour arrondir les bords. Les deux autres installations consommaient beaucoup d'électricité. De plus, elles n'avaient pas l'option d'usinage des deux côtés des pièces. Il était donc toujours nécessaire de procéder à une reprise ou à une deuxième opération. Et avec l'installation Lissmac de l'époque, il n'était possible de travailler que des tôles d'un millier de large. Mais nous découpons aussi des pièces jusqu'à deux mètres de large ». La décision a donc été prise d'investir dans une nouvelle technique d'installation. Le projet était axé sur une plus grande efficacité grâce à un usinage sur les deux faces, la couverture d'un plus large éventail de pièces et, bien sûr, une consommation d'électricité réduite. Le chef d'entreprise Andre Wiechmann et Hinrich Böhlje étaient déjà convaincus de la fiabilité de la technique de l'entreprise de Bad Wurzach. En 2017, une SBM-XS 300 a été achetée pour l'usinage de petites pièces - conçue avec un convoyeur à vide pour les pièces en acier inoxydable et en aluminium. C'est pourquoi le constructeur de machines de Haute-Souabe figurait également sur la liste de sélection lorsqu'il s'est agi de procéder à de nouveaux investissements. De plus, le chef de production Böhlje connaissait d'autres installations Lissmac pour y avoir travaillé auparavant. Décision rapide et processus d'étude adapté Au printemps 2018, après une visite sur un salon, les choses se sont concrétisées pour Andre Wiechmann, qui avait repris la responsabilité de l'entreprise de son père en 1996. Il a contacté Lissmac et la procédure d'étude de projet a pu démarrer. « Nous avons envoyé un grand nombre de pièces à Lissmac à Bad Wurzach pour des essais. Et nous nous sommes également rendus sur place. En général, nous sommes très proches du client avec tous nos produits et nous voulions l'être aussi avec les nouvelles machines », dit-il. Le processus et l'étude de projet de l'installation ont duré environ un an. Au final, deux meuleuses et ébavureuses SMB-L 1500 G1S2 ont été achetées, chacune équipée d'un tapis d'entrée et d'un tapis de sortie. Il est ainsi possible d'usiner des pièces jusqu'à quatre mètres de long des deux côtés. Avec l'acquisition des deux installations SMB-L 1500, la SMB-L 1000 a ensuite été vendue et les deux autres ponceuses ont également été cédées. « La décision en faveur de la technique Lissmac a été prise assez rapidement », explique le directeur de production Böhlje. « D'une part, l'expérience positive avec une installation comparable était déjà là. D'autre part, il n'y avait pas tant de fabricants qui proposaient l'usinage des deux côtés. Et enfin, les installations se caractérisent par une grande flexibilité ». Ainsi, si les produits de Wiechmann devaient changer, les agrégats pourraient être changés rapidement et sans problème. La possibilité d'ajouter un deuxième agrégat d'usinage permet désormais d'économiser 50 pour cent de temps d'usinage. De plus, il n'y a plus qu'un seul système d'aspiration pour les deux installations. De plus, la SMB-L 1500 dispose d'un agrégat de papier abrasif placé en amont. Outre le fait qu'il est désormais possible de travailler sur les deux faces, cela contribue également à garantir des processus efficaces. Pour le directeur Wiechmann, il est également important de séparer les matériaux et donc d'assurer un traitement par type dans la production. Ainsi, l'une des nouvelles machines de meulage et d'ébavurage est utilisée uniquement pour l'acier inoxydable et l'autre pour l'acier de construction. « Avec l'ébavurage mécanique, nous pouvons désormais assurer l'efficacité de l'usinage et garantir des résultats d'usinage reproductibles. Ce sont également des arguments de vente importants dans la fabrication de tôles », explique-t-il. Usinage de l'aluminium et protection contre les explosions Les deux SMB-L 1500 ont été livrées en juin 2019. Avec cette livraison, la deuxième SBM-XS 300 a été directement commandée. Hinrich Böhlje raconte l'histoire qui se cache derrière cette deuxième machine pour petites pièces : « Pour un client, nous devions fabriquer des pièces en tôle d'aluminium aux bords arrondis. Jusqu'à présent, celles-ci étaient découpées au laser. Mais comme la manipulation de ces pièces est très élevée, elles devaient être arrondies. Nous avions donc besoin très rapidement d'une machine pour arrondir l'aluminium ». Dirk Schürstedt, responsable régional des ventes Metal Processing chez Lissmac Maschinenbau GmbH, poursuit : « Oui, c'était vraiment un défi pour nous. Entre l'idée d'acquérir une nouvelle installation et la livraison, il s'est écoulé six semaines. Tout s'est déroulé de manière très concentrée. Même un problème de coordination concernant les rouleaux de transport nécessaires a pu être résolu en trois heures. C'était impressionnant pour tous les participants ». Et dans l'optique de l'usinage de l'aluminium, une troisième SMB-L 1500 de construction identique a également été achetée en septembre 2022 pour l'usinage de l'aluminium. « Nous devons tenir compte de la protection contre les explosions lors de l'usinage de l'aluminium. Une aspiration était importante pour les poussières produites. L'achat d'un système d'aspiration séparé et donc la transformation toujours nécessaire d'une installation existante nous semblaient trop coûteux. Et c'est ainsi que nous avons décidé d'acquérir une autre machine, de la placer dans un local séparé et de respecter ainsi à la fois tous les aspects de sécurité et d'assurer un déroulement efficace des processus », explique Andre Wiechmann pour justifier sa décision. Les trois installations SMB-L ont pour la plupart le même équipement et la même interface utilisateur. Pour Wiechmann, un module supplémentaire pour le réajustement de la rectification était également important lors de l'équipement des installations. Si l'aspect de la rectification change en raison du temps de fonctionnement, la machine se réajuste automatiquement. La qualité peut ainsi être réglée de manière fiable. Cela signifie également que les clients peuvent commander individuellement la qualité ou l'aspect du ponçage. Le pack complet est parfait Pour l'entreprise Wiechmann, l'investissement dans la nouvelle technique d'installation s'est avéré payant : Les processus de ponçage se déroulent de manière beaucoup plus efficace et des pièces plus grandes peuvent être traitées. En outre, la peinture tient mieux sur les pièces arrondies, il n'est pas nécessaire d'enlever les films sur la tôle et les gravures sont plus visibles. Un autre point très important : Les nouvelles machines consomment nettement moins d'électricité. De nombreux clients de Wiechmann apprécient l'arrondi mécanique des bords et acceptent volontiers cette prestation. Et grâce à la nouvelle technique d'installation, un autre domaine d'activité s'est ouvert. « Nous avons des clients qui fabriquent eux-mêmes des pièces de tôle et qui nous les apportent pour arrondir les bords », explique Wiechmann. Et un point est particulièrement important pour le directeur de l'entreprise d'Ammerland : le travail d'égal à égal. « Dans la collaboration avec Lissmac, il n'y a pas de processus compliqués et fastidieux. Nous n'avons pas besoin de prendre un ticket lorsque nous avons besoin d'une réponse rapide à notre question dans les affaires courantes. Nous pouvons compter à tout moment sur un bon service et une bonne construction mécanique. Une chose est sûre : Nous sommes tout simplement pris au sérieux en tant que client".
Career fair Ravensburg - We are there!
On 27.04.2023 from 11 a.m. to 7 p.m. the career fair will take place again in the Oberschwabenhalle in Ravensburg. We will be there again this year. Our colleagues will tell you about their daily work at LISSMAC, show further training and career opportunities and are available to answer all kinds of questions. Visit us and become part of our team!
Enlèvement d'asphalte dans un environnement sensible
LISSMAC UNICUT 600 découpe l'asphalte et le béton sur 50 cm d'épaisseur Le sol ne doit pas trembler. C'est sous cette prémisse que s'est déroulée la commande de l'entreprise Friedrich W. Petersen de Seedorf, pour laquelle il s'agissait d'enlever un revêtement routier de 50 cm d'épaisseur sans provoquer de vibrations. Des appareils de mesure installés dans les maisons voisines ont permis de vérifier le strict respect de cette consigne. Les méthodes agressives comme le martelage ou le fraisage avec des outils grossiers ont été écartées. La solution élégante et efficace a été apportée par l'UNICUT 600, la scie à sol phare de LISSMAC, dont la lame de scie diamantée sépare les surfaces d'asphalte et de béton jusqu'à 63 cm de profondeur. C'est dans une rue résidentielle étroitement construite que la tâche délicate a conduit les experts en technique de sciage et de forage au diamant de la société Friedrich W. Petersen. Les machines ont dû s'approcher à bout de bras des façades des maisons pour enlever la structure massive du sol dans la région d'Aubrücke à Wilster.Il y a des années, le sous-sol marécageux avait été comblé avec du béton lors de la rénovation de la route afin de sécuriser la traversée de la rivière Au. « Dans le cadre d'un nouvel alimentation domestique, la couche de béton et d'asphalte de 50 cm d'épaisseur a dû être retirée. Les travaux devaient impérativement être effectués sans vibrations. Cela a été documenté par des appareils de mesure sur les maisons environnantes à titre de preuve », rapporte le directeur général Willi Petersen, dont l'entreprise est spécialisée dans le sciage d'asphalte et de béton. Il a été chargé par l'entreprise de construction Gerd Dallmeier de Bekmünde de découper le mélange d'asphalte et de béton, autrefois conçu pour une stabilité maximale, en petits morceaux qui ont pu être soulevés en douceur et évacués à l'aide d'une mini-pelle. Les lignes de coupe en forme d'échiquier, qui ont traversé la structure de sol résistante de l'Aubrücke sur une profondeur de 50 cm, s'élevaient à environ 300 mètres linéaires. Une tâche exigeante pour l'homme et la machine, que Petersen et ses spécialistes ont menée à bien rapidement et avec le plus grand soin grâce à leur savoir-faire et au matériel adéquat. « De telles mesures de construction sont bien entendu une source de nuisances pour les riverains. Il nous tenait à cœur de les réduire le plus possible. Les données de mesure des capteurs de vibrations confirment également que nous avons atteint cet objectif », explique Petersen. Afin de rendre superflu un découpage de la surface coupée, qui génère beaucoup de vibrations, 50 coupes transversales ont également été réalisées au total, qui ont été percées sur les côtés. La charge principale des travaux de coupe a été supportée par la scie à sol UNICUT 600 de LISSMAC, conçue pour les interventions les plus difficiles. L'entraînement et la vitesse de rotation de la lame de scie sont réglables de manière électrohydraulique. L'entraînement à commande hydraulique s'avère extrêmement robuste, même dans les conditions de travail les plus difficiles, il peut être utilisé sans restriction à pleine charge et fonctionne sans usure notable. La puissance est fournie par un moteur diesel Perkins de 100 kW/136 ch, qui accélère les lames de scie diamantées de 1 500 mm de diamètre jusqu'à la vitesse de rotation réglée et les fait passer avec force. Un point fort du point de vue de l'utilisateur est l'ergonomie de première classe de la machine, typique de LISSMAC, qui permet un sciage de joints sans fatigue pendant de nombreuses heures. La commande s'effectue au millimètre près et de manière ludique par joystick. La construction conviviale permet plusieurs positions assises et offre une excellente vue d'ensemble, tant en mode de coupe coulissante qu'en mode de coupe traînante. « L'UNICUT 600 nous facilite énormément la tâche. Il est rapide, précis, fiable et il suffit d'un seul doigt sur le joystick pour maîtriser ce monstre de puissance de plus de deux tonnes. Chaque matin, mes collaborateurs montent à nouveau avec plaisir sur la machine. C'est bon pour la motivation et cela se reflète dans notre travail de première classe », déclare Petersen. De plus amples informations.